니켈 와셔
중량 범위 : 0.5g~500kg
치수 공차 : ±0.2mm
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니켈 와셔의 소재 계열은 순수 니켈에만 국한되지 않습니다. Monel 400과 같은 니켈{1}}구리 합금과 Inconel 600과 같은 니켈{3}}크롬 합금도 특정 부식성 매체에 널리 사용됩니다. Monel 400 로드에 대한 ASTM B164 규정에 따르면 섭씨 20~300도 범위에서 평균 선팽창 계수는 켈빈당 미터당 13.9미크론입니다. 일반 탄소강의 미터당 12.5미크론과 비교할 때 열 팽창률이 더 높기 때문에 가스켓이 가열될 때 플랜지 표면에 더 밀접하게 접착될 수 있으므로 볼트의 열 신장으로 인한 사전 조임력 손실을 보상할 수 있습니다.- 동시에 황화수소-함유 환경에 대한 NACE MR0175 표준의 적합성 평가에 따르면 Monel의 산성 오일 및 가스전 조건에서 응력 부식 균열 임계값 응력은 400으로 240MPa에 달하며 이는 동일한 조건에서 오스테나이트계 스테인리스 강의 150MPa보다 훨씬 높습니다. 따라서 이러한 유형의 개스킷은 산성 천연가스 처리 장비 및 해저 매니폴드 연결에 사용하는 데 선호됩니다. 모의 해수 완전 침수 시험에서도 우수한 내공식성이 검증되었으며, 연간 부식률은 0.005mm 미만입니다.
기계적 동작 및 조립 제어 측면에서 니켈 와셔의 마찰 특성과 탄성 회복 능력은 체결 시스템의 장기 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다.- 패스너의 마찰 계수를 측정하기 위한 DIN 946 표준 방법에 따르면 니켈 와셔 및 스테인레스 스틸 볼트와 결합된 베어링 표면의 마찰 계수의 일반적인 값은 0.15 ~ 0.22입니다. 이 낮은 범위를 통해 동일한 토크에서 더 높은 사전 조임력을 얻을 수 있습니다. 예를 들어, M16 볼트를 200Nm으로 조이면 사전 조임력은 65,000N에 도달할 수 있으며 이는 탄소강 와셔보다 약 12% 더 높습니다. 또한, ASTM E9 압축 시험에 따르면, 니켈 가스켓은 초기 예압 하에서 0.01mm의 탄성 변형을 보였고, 제하 후 영구 변형은 0.01mm에 불과하여 복원력이 우수하고 반복 하중으로 인한 나사 이완을 보상할 수 있음을 나타냅니다. 장기- 피로 테스트에서도 축 방향 응력 진폭이 120MPa인 교번 하중 하에서 니켈 개스킷의 지지 표면이 300만 주기 후에도 마모되거나 벗겨지지 않은 상태로 유지되는 것으로 나타났습니다. 이러한 내구성으로 인해 밀봉 특정 압력을 유지하고 압축기 피스톤 로드와 터빈 케이싱 사이의 연결을 정기적으로 다시 조이는 횟수를 줄여 주요 회전 장비의 안전한 작동 주기를 크게 향상시킬 수 있습니다.
매개변수

도면 설계 및 확인
고객으로부터 도면을 얻거나 고객의 샘플 또는 사양을 기반으로 도면을 제작합니다.
도면, 제품 원자재, 표면 처리 및 기타 세부 사항은 양측 모두에 의해 인증됩니다.

가격 및 주문
견적을 제공하고, 주문 수량이 정확한지 확인하고, 모든 관련 세부정보를 포함하세요.
지불 조건, 거래 조건, 포장 유형 등.

생산 및 배송
제품을 생산할 때 원본 도면과 샘플을 정확하게 따르십시오.
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