스테인레스 스틸 컵 헤드 볼트

스테인레스 스틸 컵 헤드 볼트는 A2{12}}70 또는 A4{14}}80 재질로 제작됩니다. A4-80 등급의 최소 인장 강도는 800MPa에 이릅니다. 일반 탄소강 등급 4.8 볼트의 용량은 400MPa에 불과합니다. 이것은 힘이 100% 증가하는 것입니다. 볼트는 파손되지 않고 훨씬 더 높은 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 건설 기계 및 교량과 같은 견고한 연결에 이상적입니다. 높은 강도는 장기적인 안전성을 보장합니다. 이 볼트는 특히 높은 예압이 필요한 중요한 조인트에 적합합니다.

ISO 4762에 따르면 M8 컵 헤드 볼트의 헤드 직경은 13.27mm에서 12.73mm 사이로 엄격하게 제어됩니다. 공차 범위는 ±0.3mm에 불과합니다. 이러한 정밀도는 컵 헤드 볼트에 사용되는 냉간 압조 공정에서 비롯됩니다. 이는 볼트 헤드와 카운터보어 또는 와셔 사이의 완벽한 맞춤을 보장합니다. 머리가 너무 크면 간섭이 발생할 수 있습니다. 머리 크기가 작으면 매립이 발생할 수 있습니다. 정확한 공차로 인해 연결 신뢰성이 향상됩니다.

컵 헤드 볼트의 경우 육각 소켓 깊이와 평면 치수의 비율은 1.2~1.5입니다. 예를 들어, M6 볼트의 소켓 깊이는 6mm이고 가로-평면은 5mm입니다. 비율은 1.2이다. 렌치가 완전히 삽입되면 바닥에 1.5mm의 여유 깊이가 남아 있습니다. 이렇게 하면 렌치가 바닥에 닿아 소켓 모서리가 손상되는 것을 방지할 수 있습니다. 파괴 테스트에 따르면 이 설계는 예비 깊이가 없는 설계에 비해 스트리핑 토크가 35% 증가하는 것으로 나타났습니다. 이는 컵 헤드 볼트가 드라이브를 손상시키지 않고 더 많은 반복 조립 주기를 견딜 수 있음을 입증합니다.

컵 헤드 볼트는 멀티 스테이션 콜드 헤더를 사용하여 한 단계로 형성됩니다. 길이가 50mm인 M8 볼트의 경우 헤드와 생크 축 사이의 동축 오차는 0.10mm를 넘지 않습니다. 이에 비해 가공된 컵 헤드 볼트는 종종 0.3mm의 오류를 갖습니다. 이러한 우수한 동축성은 고속 동력 구동 중에 볼트가 흔들리지 않도록 보장합니다.- 카운터보어와 결합하면 한쪽 면의 고르지 않은 마모가 방지됩니다. 이로 인해 이 볼트는 정밀 회전 테이블에 고정하는 용도에 특히 적합합니다.

연결된 부품도 스테인레스 스틸로 제작된 경우 동일한 재질의 컵 헤드 볼트를 사용하면 갈바닉 부식이 발생하지 않습니다. 탄소강 볼트는 스테인리스강 가공물의 부식을 가속화합니다. 이는 서로 다른 금속을 접합하는 데 선호되는 솔루션입니다.

표준 Allen 렌치는 일반 도구 키트에서 흔히 발견되지 않습니다. 전문가가 아닌 사람이 분해하기 어렵고-도난 방지 효과가 어느 정도 있으며, 공공시설 및 실외 장비에 적합합니다.

은색 외관은 일반적인 검정색 또는 아연 도금 볼트와 확실히 다릅니다. 유지보수 담당자는 스테인레스강의 등급을 신속하게 식별할 수 있어 재료 혼합으로 인한 잘못된 교체 위험을 줄일 수 있습니다.

과부하가 걸리면 내부 육각형 구멍이 먼저 미끄러져 나사산과 작업물이 손상되지 않도록 보호합니다. 테스트에 따르면 슬립 앵글 토크는 손상 토크의 약 80%이며, 이는 치명적인 고장을 방지하기 위한 안전한 경고 범위를 제공합니다.