금속용 볼트 슬리브

탄소강 또는 스테인리스강 케이싱은 금속 구조물에 직접 점용접하여 사전{0}} 위치결정을 달성할 수 있으며 용접 강도는 모재 인장 강도의 70% 이상에 도달할 수 있습니다. 예를 들어, 두께가 2mm인 케이싱의 경우 스폿 용접 후 당기는 힘은- 5kN을 초과합니다. 이 기능은 자동화된 조립 라인에서 슬리브의 신속한 배치를 용이하게 하고 추가 고정 비용을 줄이며 생산 효율성을 약 25% 높입니다.

열처리된 스테인리스강 케이스의 표면 경도는 250HB에 달하며 이는 일반 연강보다 40% 이상 높습니다. 고강도 볼트 연결에서는 예압력으로 인해 접촉 응력이 300MPa를 초과하더라도 케이싱 표면에 뚜렷한 압흔이 생기지 않습니다. 이는 볼트 머리 또는 너트 베어링 표면의 평탄도를 보장하고 개스킷에 균일한 압력을 유지하며 누출을 방지합니다.

진동 환경에서는 볼트와 홀 벽의 프레팅 마모로 인해 베이스 본체 표면이 손상됩니다. 스테인리스강 케이스는 알루미늄-마그네슘 합금 베이스(250HB 대 80HB)보다 단단하여 교체 가능한 케이스에 마모가 집중됩니다. 테스트에 따르면 200만 번의 마이크로{6}}동작 주기 후에 기본 재료의 중량 손실은 케이싱이 없는 경우의 5%에 불과합니다. 이는 엔진 블록과 같은 귀중한 구성 요소의 서비스 수명을 크게 연장시킵니다.

얇은 판(두께 2mm 이하)을 연결할 때 볼트의 가체결력으로 인해 얇은 판이 휘거나 너트가 가라앉기 쉽습니다. 금속 슬리브는 응력 영역을 증가시키고 접촉 압축 응력을 500MPa에서 50MPa 미만으로 분산시킬 수 있습니다. 실험 결과, 판 두께의 2배 길이의 케이싱을 사용한 후 박판의 변형이 85% 감소하고, 볼트 토크를 목표값까지 안전하게 적용할 수 있어 박판 연결의 '관통' 문제를 완전히 해결한 것으로 나타났습니다.

► 기능성 코팅 가능

금속 슬리브는 은, 주석, 카드뮴 및 기타 코팅으로 전기도금할 수 있습니다. 은-도금 부싱의 접촉 저항은 0.5mΩ 미만이며 대전류 연결에 적합합니다. 주석- 도금 부싱은 납땜성이 뛰어나 접지선 용접 및 고정에 편리합니다.

►표준 패스너와 호환 가능

금속 케이스의 내부 직경은 GB/T, DIN 및 ISO 표준에 따라 설계되었으며 시중에서 판매되는 표준 볼트와 직접적으로 일치할 수 있습니다. 구매비용을 30% 이상 절감할 수 있습니다.

►높은 예압 토크를 견딜 수 있음

전기 토크 렌치로 가해지는 사전 조임 토크는 500N·m 이상에 도달할 수 있습니다. 금속 슬리브는 플라스틱처럼 미끄러지거나 부서지지 않으므로 토크가 볼트에 정확하게 전달되고 조립 재작업이 방지됩니다.

►현장 수정에 편리함-

현장 설치 중에 길이를 조정해야 하는 경우-일반 손톱이나 앵글 그라인더를 사용하여 금속 케이스를 절단할 수 있습니다. 절단 후 끝면은 평평하여 사용에 영향을 미치지 않습니다. 플라스틱 케이스를 절단하면 버가 생기거나 균열이 생기기 쉽고 변환 효율이 낮습니다.