알루미늄 육각 머리 나사

전기 연결이 필요한 경우 알루미늄 나사 자체가 전류 경로를 형성할 수 있습니다. 전도성은 순수 구리의 약 60%입니다. 배터리 팩 연결 또는 섀시 접지 설계에서 알루미늄 나사를 사용하고 표면 처리가 전도성 산화인지 확인하면 구조적 고정과 전기 전도의 이중 기능을 갖는 낮은{3}}임피던스 연결을 효과적으로 설정할 수 있습니다.

아노다이징 처리된 알루미늄 나사 자체가 디자인 요소 역할을 합니다. 은폐용 검정색, 고급 장식용 금색, 지역 식별용 다양한 색상(예: 다양한 유지 관리 수준) 등 수십 가지 이상의 표준 색상이 제공됩니다. 이는 기계적 기능을 실현할 뿐만 아니라 제품의 전체적인 질감과 유지 관리성을 향상시킵니다.

이동식 차량에서 알루미늄 나사의 경량 효과는 에너지 절약으로 직접적으로 이어집니다. 연구에 따르면 차량 중량이 100kg 감소할 때마다 100km당 연료 소비량이 0.3~0.6리터 감소할 수 있는 것으로 나타났습니다.

200개 이상의 나사를 사용하는 자동차에서 강철을 알루미늄으로 교체하면 몇 킬로그램의 무게를 줄일 수 있습니다. 장기적으로-누적 연료 절감 효과와 이산화탄소 배출 감소 효과가 상당합니다. 이는 환경 규제에 대응하는 중요한 엔지니어링 관행입니다.

연결 대상물도 알루미늄 합금 부품인 경우 알루미늄 나사의 열팽창 계수(약 23.5×10⁻⁶/도)가 모재와 완벽하게 일치합니다.

낮과 밤의 온도 차이가 60도에 도달하는 실외 기지국에서 이 매칭은 온도 차이로 인해 커넥터에 발생하는 열 응력을 크게 줄이고 연결이 느슨해지거나 구조적 변형을 방지할 수 있습니다. 강철 나사에 비해 열 응력을 최대 70%까지 줄일 수 있습니다.