가는 나사 판금 나사

가는 나사산 판금 나사는 알루미늄 합금이나 마그네슘 합금과 같이 강도가 낮은-경금속 판을 연결하는 데 사용됩니다. 미세한 피치는 태핑 공정 중 시트에 가해지는 응력 집중을 크게 줄여줍니다. DIN 7500에 따르면 셀프 태핑 나사의 조임 성능이 규정되어 있습니다.- ST3.9 사양 가는 나사산 나사를 사용하여 2.0mm 두께의 5052 알루미늄 합금 판에 태핑 테스트를 수행할 때 최대 나사 체결 토크는 약 0.8Nm인 반면, 동일한 직경의 굵은 나사산 나사는 1.2Nm에 도달하고 가는 나사산은 약 10% 감소합니다. 30{13}}3, 이는 탭핑 시 박판의 부풀어오르거나 균열이 발생하는 것을 효과적으로 방지합니다. 동시에 가는 실의 절단 깊이가 얕아 플레이트의 내벽이 긁히는 일이 적습니다. 나사 형성 후 유효 맞물림 면적은 표준치의 92% 이상에 달하므로, 더 가벼운 조임력에서도 안정적인{17}}당김 저항을 얻을 수 있습니다. 이 기능은 노트북 케이스, 휴대폰 중간 프레임, LED 램프 방열판 등 재료 무결성 및 외관에 대한 엄격한 요구 사항이 있는 정밀 조립 상황에 특히 적합합니다.

 

 

설치 토크 및 사전{0}}조임력 제어 측면에서 미세한-나사산 박판 나사는 나사 상승 각도가 더 작고 마찰 자체 잠금 효과가 더 큽니다.{2}} 그러나 아연{4}}크롬 필름과 같은 표면 코팅의 두께는 토크 계수에 큰 영향을 미칩니다. VDI 2230 체계적 계산 기준에 따르면 코팅 두께를 6~10 마이크론으로 제어할 경우, 알루미늄 합금 모재의 베어링 표면과 스크류 사이의 마찰계수는 약 0.14~0.20 정도이다. 2.2Nm의 권장 표준 토크로 조이면 해당 축방향 예압력은 안정적으로 2,200N에 도달할 수 있습니다. 측면 진동 테스트 후에도 DIN 267 Part 26 방법에 따라 잔류 예비 조임력은 200회 진동 주기 후에도 여전히 초기 값의 89%를 유지합니다. 이는 동일한 크기의 굵은 나사 나사의 73%보다 높습니다.

 

 

이러한 높은 유지율은 미세한 실의 더 조밀한 실 접촉 라인으로 인해 전단 응력을 효과적으로 분산시키고 미세 변위에 저항할 수 있기 때문입니다. 동시에, 과도한-토크로 인한 나사 고착이나 헤드 파손을 방지하기 위해 설치 과정 중에 깊이 제한이 있는 공압 드라이버를 사용하는 것이 좋습니다. 따라서 미세-나사 박판-플레이트 나사는 자동차 시트 프레임, 계기판 브래킷, 가전제품 섀시와 같이 장기적으로 동적 하중을 받는 구조에서 연결 강도와 조립 편의성의 균형을 맞추는 데 이상적인 선택입니다.-

 

 

 

 

 

 

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