200x60x1800 샤프트 장착 포크

단일 200x60x1800 샤프트-장착 포크의 무게는 219kg입니다. 단면은-너비가 200mm, 두께가 60mm, 길이가 1.8m입니다. 30-삼각형 스플라인이 샤프트 슬리브의 내부 구멍에 가공되어 지게차 장착 샤프트의 외부 스플라인과 정밀하게 연삭됩니다. 간섭은 0.04~0.06mm입니다. 토크와 축력은 잠금 너트나 웨지 없이 스플라인 측면을 통해 전달되어 진동 풀림을 완전히 제거합니다. 포크 표면은 이온 질화와 저온 황화를 조합하여 처리됩니다. 0.2mm 두께의 Fe2N 경화층과 FeS 고체 윤활막이 표면에 형성됩니다. 경도는 900HV로 높고 마찰계수는 0.06보다 낮습니다. 적열강 빌렛을 밀어 넣을 때 산화물 스케일이 부착되기 쉽지 않습니다.

 

 

포크 팁의 앞쪽 가장자리는 코발트- 기반 초합금으로 덮여 있으며 작동 온도는 850도에 도달할 수 있습니다. 강제 공기-냉각 공기 덕트를 사용하면 열간 이송을 위해 용광로 바로 바깥의 단조 블랭크에 직접 삽입할 수 있습니다. 샤프트 슬리브의 끝부분에는 기계식 스플라인 마모 표시기가 통합되어 있습니다. 스플라인 백래시가 0.2mm를 초과하면 표시 프로브가 단면에서 돌출되어 포크를 교체해야 합니다. 각 포크의 편향-하중 QR 코드는 포크 레그 내부에 레이저로-새겨져 있습니다. 휴대폰으로 스캔하여 삽입 깊이에 따른 안전 하중 값을 확인하세요.

 

 

표면은 열 복사를 반사하는 은회색 세라믹 알루미늄 분말 내열{0}}페인트로 코팅되어 있습니다. 공장 출고 전 정격 하중의 1.4배에서 스플라인 크러시 및 열충격 테스트를 실시합니다. 포크는 4A-레벨 샤프트 장착 시스템에 적합합니다. 설치하는 동안 포크를 샤프트 엔드 스플라인의 한계 표면까지 밀어 넣기만 하면 됩니다. 분해 및 배출을 돕기 위해 유압 풀러를 사용하십시오. 219kg의 단위 중량은 샤프트 슬리브 양쪽 끝의 단조 강철 리프팅 러그와 일치하며 밸런스 크레인을 사용하여 한 사람이 교체할 수 있습니다. 이는 열간 금형 단조 프레스 배출, 빌렛 열간 공급 및 고온 합금 단조 생산 라인에 특별히 사용됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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