지게차 포크 부식, 녹, 변형, 두께 얇아짐 및 기타 결함

현장(공장)에서 자동차 안전검사를 위한 기술 요구사항에 따르면 포크의 수평 및 수직 단면의 두께 마모는 원래 값의 10%를 초과해서는 안 됩니다. 포크는 기계적 힘, 주변 매질의 화학적 또는 전기화학적 작용, 표면의 접촉 또는 상호 움직임에 의해 접촉 피로 또는 부식 피로를 일으키기 쉬운데, 구체적인 발현은 외부 힘에 의한 과도한 변형으로 나눌 수 있습니다. 항복 한계를 초과하는 작업 스트레스; 재료 열화 또는 강도 한계를 초과하는 힘으로 인한 파손; 접촉면이나 상호 움직이는 표면의 마모로 인해 얇아짐이 발생합니다.