120x40x2400 ITA/FEM/ISO 포크

단일 120x40x2400 ITA/FEM/ISO 포크의 무게는 100kg입니다. 단면은-폭 120mm, 두께 40mm, 전체 길이 2.4m입니다. 이 포크 쌍은 방사형 단조 및 온간 압출의 복합 성형 공정을 채택합니다. 금속 유선형이 포크의 길이를 따라 나선형으로 분포되어 있고, 내부에 보강 리브의 연속적인 네트워크가 형성되어 있어 자중 100kg에서 2m, 4길이의 굽힘 강성이 일반 단조 포크의 1.3배입니다. 포크 팁의 작업 표면은 2.5mm 두께의 텅스텐 카바이드 및 코발트{15}} 기반 합금 복합층으로 레이저 피복되어 있으며 경도는 최대 68HRC입니다. 슬래그나 유리섬유 제품을 밀어낼 때의 마모량은 일반 포크의 1/5{18}}에 불과합니다. 세 세트의 자체 센터링 롤러 행이 후크 위치 지정 표면에 내장되어 있습니다. 걸이판을 밀어 넣으면 롤러가 자동으로 닫혀 틈이 사라집니다. 잠금 후 롤러가 잠기므로 롤링 설치의 가벼움과 고정 연결의 안정성이 결합됩니다. 수평 버블 튜브와 측면 경사계는-포크 표면 중앙에 미리 내장되어 있습니다. 운전자는 차량에서 내리지 않고도 포크의 좌우 수평 및 전후 앙각을 확인할 수 있습니다.

 

 

이 제품은 ITA, FEM 및 ISO의 세 가지 주요 표준을 충족합니다. 하부후크 내부에는 2열의 스테인레스 스프링이 장착되어 주행시 비정상적인 소음 없이 행잉플레이트의 하부 모서리를 자동으로 눌러줍니다. 각 포크 쌍은 공장에서 출고되기 전에 2-미터-4개 전체-길이 6-도-자유도-레이저 교정을 거칩니다. 왼쪽 및 오른쪽 포크 끝의 상대 위치 오류는 0.3mm 미만입니다. 교정 매트릭스는 QR 코드 형태로 포크 다리에 새겨져 있습니다. 표면 처리에는 초-두꺼운 용사 아연 및 에폭시 밀봉이 사용됩니다. 단면-코팅 두께는 150미크론이며 중성 염수 분무에 2,000시간 동안 견딜 수 있습니다. 100kg 단일 중량에는 특수 틸팅 운반 랙이 장착되어 있습니다. 포크는 랙에 수직으로 배치되며 하단에는 회전 바퀴가 설치됩니다. 한 사람이 걸이판에 밀어 넣고 평평하게 기울인 다음 밀어넣어 중력에 의해 잠글 수 있습니다. 이 사양은 주로 100-미터-레벨 풍력 터빈 블레이드 후처리 장비, 대형 선박 선미 샤프트 샤프팅 이송 및 중부하 교량 지지 보관 랙에 사용됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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