200x70x2400 샤프트 장착 포크

200x70x2400 샤프트 장착 포크 – 단일 포크 무게: 322 kg

이 포크는 전통적인 모래 주조 방식으로 생산됩니다. 주조 빌렛은 주조 응력을 완전히 제거하기 위해 야외에서 2년 동안 자연 노화 과정을 거칩니다. 샤프트 슬리브의 내부 보어는 완전히 손으로 긁어내고{2}} 지게차의 장착 샤프트에 개별적으로 맞춰져 접촉 면적이 95% 이상입니다. 금속의 자연스러운 연성 덕분에 잠금 너트나 웨지가 필요 없이 억지끼워맞춤이 형성됩니다. 포크 표면은 가공 없이-주물 표면을 그대로 유지하며, 주물의 자연스러운 수축 패턴을 활용하여 미끄럼 방지 특성을 제공합니다.- 포크 팁에는 부드러운 반경 전환이 있으며 숙련된 장인이 시각적인 판단과 느낌만을 사용하여 손으로 연마하여 부드러운 진입을 보장합니다. 공장을 떠나기 전에 각 포크를 드롭 해머로 두드려 소리를 듣고, 반향 감쇠를 통해 내부 밀도를 판단합니다.

 

 

그런 다음 정격 용량의 1.35배로 정하중 테스트를 수행하고 영구 변형을 스틸 스탬프를 사용하여 포크 레그에 직접 조각합니다. 표면은 녹 방지를 위해 열동유로만 코팅되어 자연스러운 금속 마감을 유지합니다. 이 포크는 클래스 4A 샤프트- 장착 시스템과 호환됩니다. 설치는 무거운 큰 망치로 장착 샤프트에 포크를 두드려 수행되며, 제거는 나사 잭을 사용하여 수행됩니다. 단일 포크 중량이 322kg인 슬리브 양쪽의 단조 강철 리프팅 러그를 교체하려면 오버헤드 크레인을 사용해야 합니다. 이 포크는 수백 년 된 공장에서 오래된 단조 해머의 다이 블록을 옮기고 역사적인 증기 기관차의 구동 휠을 수리하기 위해 특별히 고안되었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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