단일 200x60x1600 샤프트-장착 포크의 무게는 205kg입니다. 단면은-너비 200mm, 두께 60mm, 전체 길이 1.6m입니다. 포크는 광전지 실리콘 웨이퍼 폐기물에서 제련된 친환경 재활용 강철로 일체형으로 단조되었습니다. 각 포크는 120kg의 재활용 실리콘 웨이퍼 절단 칩을 소비하며 탄소 배출량은 기존 강철보다 60% 낮습니다. 자왜 센서 어레이를 샤프트 슬리브의 내부 구멍에 이식해 지게차 주행의 진동을 통해 자동으로 전기를 생성합니다. 샤프트 슬리브와 설치 샤프트 사이의 프레팅 마모 정도가 실시간으로 모니터링됩니다. 데이터는 블록체인 인증서 저장 플랫폼에 업로드되며, 임대 만료 후 잔여 수명이 자동으로 계산됩니다.
포크 표면에는 광촉매 이산화티타늄 접착 방지 코팅이 도포되어 창고 조명의 자외선 성분을 이용하여 기름 얼룩을 분해하고 표면을 오랫동안 청결하게 유지하며 중량물 바닥에 오염 물질이 옮겨지는 것을 방지합니다. 포크 팁의 앞쪽 가장자리에는 생분해성 폴리락트산 완충 블록이 내장되어 강철 컨테이너 바닥 레일과 접촉할 때 충격 에너지를 흡수하고 마모 잔해는 마당 토양에서 자연 분해됩니다. 측정된 무게중심 좌표는 각 포크의 포크 레그 안쪽에 친환경 수성{3}}계 도료를 사용해 손으로 쓴 것이며, 오차는 5밀리미터를 넘지 않습니다.
샤프트 슬리브 양쪽 끝에 재활용 알루미늄 합금 리프팅 링이 있어 태양광 밸런싱 크레인을 사용하여 한 사람이 교체할 수 있습니다. 공장을 떠나기 전에 정격 부하의 1.35배에서 그린스틸 기계적 재-검사 및 센서 정확도 교정을 수행합니다. 포크는 4A-레벨 샤프트 장착 시스템에 적합합니다. 잠금 너트는 분쇄된 폐기물 풍력 터빈 블레이드로 성형된 비{7}}금속 잠금 링으로 만들어집니다. 절연되어 녹슬지 않습니다. 205kg의 단일 중량과 포크 뒷면의 재활용 고무 미끄럼 방지 그립 홈을 갖춘 이 제품은 탄소 중립 시연 항구, 수명이 다한-자동차 해체 공장 및 전자 폐기물 처리 센터의 친환경 자재 취급에 적합합니다.






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