단일 100x35x1300 ITA/FEM 포크의 무게는 44kg입니다. 단면의 폭은 100mm, 두께는 35mm, 길이는 1.3m입니다. 동일한 시리즈의 더 짧은 사양과 달리 이 포크 쌍은 최대 부하 시 포크 팁의 자연적인 침하를 정확하게 보정하여 안전 값을 초과하는 선반에서 사용하는 것이 엄격히 금지되어 있음을 작업자에게 상기시킵니다. 각 44-킬로그램 단위는 한 사람이 운송할 가능성을 없애도록 설계되었습니다. 두 개의 리프팅 원형 구멍이 포크 뒷면에 직접 단조되어 있어 간단한 리프팅 링으로 안전하게 교체할 수 있습니다. 제조 공정은 냉간 인발과 롤러 교정의 복합 공정을 채택하여 1300mm 길이의 측면 굴곡이 1mm 미만입니다. 등온 담금질은 낮은 베이나이트 조직을 얻기 위한 열처리에 사용되며, 노치 충격 인성은 일반 담금질 및 템퍼링보다 40% 더 높습니다.
후크 표면은 유황 침투 처리되어 있어 설치 시 추가로 그리스를 도포할 필요가 없습니다. 밀어넣으면 제자리에서 자체 윤활이-됩니다. 세 개의 세로 방향의 얕은 홈이 포크 표면 중앙에서 포크 끝 부분까지 압착되어 팔레트 바닥에 쌓인 물이나 유막을 배출하고 회전 시 미끄러운 물품이 옆으로 움직이는 것을 방지할 수 있습니다. 이 모델은 FEM 정적 변형 테스트와 ITA 동적 펄스 테스트를 모두 통과했으며 각 포크 쌍의 테스트 곡선은 향후 참조를 위해 보관됩니다. 적용 가능한 시나리오에는 장섬유 보드 운송 라인, 알루미늄 프로파일 노후화로 로딩 및 언로딩, 냉장 수리미 블록 스태킹이 포함됩니다.. 44 kg은 2A 설치 레벨에 해당하며 유럽 리치 지게차 및 3방향 스태커의 빠른-체인지 랙과 완벽하게 호환됩니다. 깊은 각인으로 인한 응력 집중을 방지하기 위해 강철 씰이 에칭되었습니다.






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